Краны мостовые подвесные – эффективные средства механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в промышленности, сельском хозяйстве и на складах. Применяются при легком и среднем режимах работы, где не требуется больших скоростей для подъема и перемещения грузов. Грузоподъемный орган – электрическая или ручная таль. Простота конструкции позволяет изготовлять их малыми сериями и в короткие сроки.

Краны могут быть выполнены как стандартными пролетами 3; 4,2; 6; 9; 12; 15м, так и нестандартными под конкретный проект производственного помещения. Длины консолей регламентированы от 0,3 до 1,5м.
Краны изготовляются стандартных грузоподъемностей 1; 2; 3,2; 5; 8; 10 т. Изготовление других грузоподъемностей возможно по согласованию с конструкторской службой завода-изготовителя.

Высота подъема груза до 12м. Возможно изготовление кранов с высотами подъема до 36м по согласованию с конструкторской службой завода-изготовителя.
Возможно оснащение двухскоростными механизмами передвижения или подъема, устройствами плавного пуска, радиоуправлением, кабельным или троллейным подключением к сети, а также дополнительным тормозом на передвижение крана.
 Возможно изготовление кранов для работы на открытом воздухе, а также в тропическом климате.

Концевые балки

Концевые балки

Основные узлы:
1. главная балка
2. концевая балка
3. электротельфер
4. шкаф электроаппаратуры
5. кабель подключения тележек передвижения
6. кабель подключения электротали (только в случае заказа тали у нас)
7. натяжная станция
8. раскосы (в основном из уголка – для обеспечения жесткости балки)

Запасные части

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Режим работы:
Группу режима работы определяют в зависимости от класса использования и класса нагружения. Класс использования зависит от общего времени работы за весь срок службы, в течение которого данный механизм находится в действии.

Грузоподъемность*:
До 10 т краны являются неподнадзорными Ростехнадзору. Гп стандартизованы. Возможно изготовление гп под заказ. Все подвесные краны более 5т рассматриваются индивидуально!!!

Пролет*:
Расстояние по осям крановых путей. Стандартные пролеты. Можно выполнить любой пролет. Важен разбег путей по длине.

Полная длина*:
Длина главной балки с учетом пролета и консолей.

Консоли*:
Консоли по умолчанию выполняются одинаковой длины. Длина одной консоли определяется половиной разности полной длины и пролета. В зависимости от зоны обслуживания крана консоли бывают разной длины. Возможно исполнение консолей от 0,3 до 1,5 м, в зависимости от задания.

Высота подъема*:
Считается по высоте подъема электротельфера.

Размер подкранового рельса*:
Важное условие для установки крана. Стандартные подкрановые пути выполняются из двутавровых балок размерами 24М, 30М, 36М, 45М.

Рабочее напряжение:
Стандартное значение 380В (трехфазная цепь) Возможно изменение в очень крайних случаях.

Частота цепи питания:
Стандартное значение для России 50Гц (трехфазная цепь). Возможно изменение в очень крайних случаях.

Допустимая суммарная мощность двигателей:
Состоит из суммы мощностей используемых для крана: электродвигатели передвижения крана (2 или 4), электродвигатель передвижения тали, электродвигатель подъема тали.


Подвод электропитания*:
Два основных вида: кабельный и троллейный. Питание крана осуществляется подводкой цехового гибкого кабеля к шкафу электроаппаратуры. Вдоль кранового пути установлена натяжная станция. Кабель подключения крана и разводка по цеху в комплект поставки на входит.  
При троллейном токоподводе питание крана осуществляется посредством установленных на кран троллеев (токосъемников). Вдоль кранового пути установлены токоподводящие направляющие. На кран на специальной рамке установлены токосъемники. Подключение двигателей и шкафа электроаппаратуры осуществляется дополнительной разводкой кабелей. Комплект троллеев в комплект поставки не входит.

В случае заказа с электротельфером, в комплект поставки входит кабель подключения электротельфера.

Дополнительные опции:
Кран возможно оснастить частотными преобразователями (обеспечение плавного пуска, избежание динамических толчков, разгон до определенной скорости, дополнительная теплозащита), радиоуправлением (осуществление дистанционным управлением всеми механизмами крана), дополнительным тормозом на передвижение (позволяет осуществлять остановку крана обеспечивая точное позиционирование груза, а также необходим для цехов общий уклон путей которых выше допустимого предела; обеспечивается заменой электродвигателя общего назначения на электродвигатель со встроенным электромагнитным тормозом).


*Обязательные данные

Схема крана

Общий вид крана

барабан натяжной | барабан приводной | кран мостовой подвесной | ленточный конвейер | мостовой кран опорный | пластинчатый питатель | ролики конвейерные | роликоопоры | рольганги | силоса | шнеки | элеватор

 Адрес: Россия, г. Калуга, ул. Железняки 20

тел./факс: (4842) 552-029; (4842) 551-119; (4842) 700-127; (4842) 700-180; (4842) 700-181; (4842) 700-484

e-mail: info@kks-kaluga.ru